快進社(という会社)からダット自動車製造(という会社:ちなみにダットとは田・青山・竹内の頭文字。DATでダット号という車名から脱兎号になった)と社名変更した自動車会社を戸畑鋳物(という会社)が買収し、日本産業グループの自動車部門として自動車製造株式会社としてスタート。
これが後の日産自動車なのだ。
その後、中島飛行機(という会社)から(富士重工業と共に)発展したプリンス自動車を買収し、あのプリンス社のスカイラインを手に入れたのだ。
つまり日産自動車は日本産業グループの自動車部門の略なのだ。

ま、日本は財閥解体関係が多くて個人の武勇伝は殆どないね。
本田宗一郎(財閥後の裸一貫は賞賛!)・豊田佐吉(財閥前)・鈴木道雄(まさか隼が生まれる会社だなんで想像が出来なかった)ぐらいなもんかなぁ・・・。